A semmire sem elég jó, de látványra szórakoztató járművek sorozatában új szereplő a 2011 MXB Shocker Motocross Board névre hallgató eszköz, ami valahol félúton van egy gördeszka és egy korsszmotor között. A félút azért túlzás. Szerény 3000 dolláros árával máris számos hívet szerzett magának, csak idő kérdése és megjelenik a budapesti közlekedésben is. Kíváncsi lennék, hogy a közel 60km/h-ás végsebességre képes járgányt milyen kategóriába sorolják majd a rendőrök. Az akksi 30 km-es hatótávolsága ugyan elvesz kicsit a praktikum oldaláról, cserébe mindössze két óra alatt újratölthető... Remek videók hajtás után...

Dan Hanebrink, korábbi kerékpárbajnok és a NASA jelenlegi mérnöke olyan bringát tervezett, amely szinte minden terepen jól használható. A hegyvidék, a tengerparti homok, vagy a jég nem okozhat gondot a zömök, erős kerékpárnak, illetve a nagy, hájas kerekeknek, a sportoló azonban alaposan megizzad a tetején, mire gurulásra készteti a járművet. Épp ezért némi elektromos rásegítéssel oldották meg a gondtalan és kényelmes keménykedést. SUV a javából...

Egy új, holland bringatársaság, az Urban Arrow új irányból közelítette meg a városi kerékpározást (azért nem teljesen új, erről a postások nyilván tudnának mesélni). A Cargo Bike, avagy teherbringa sok olyan autós számára jelenthet alternatívát, aki szívesen közlekedne bringával, de nem tudja kényelmesen elhelyezni a cuccait a vázon. A járművel az oviba járás sem probléma, a doboz körül futó keret ráadásul megóvja a kölök csimpaszkodó ujjait is...

Bufalino névre hallgat Cornelius Comanns, német designer háromkerekű lakójárműve, amely  egy Piaggio APE 50 technikájára épül. A tervező hatékonyan töltötte ki a rendelkezésre álló, nagyon szűkös teret, így a koncepcióban szinte minden megtalálható, ami kényelmetlen alváshoz és még kényelmetlenebb munkához kellhet. A doboz tökéletesen alkalmatlan csajozásra, de szinte látom, ahogy az irodabérlettel spóroló cégek alkalmazottai ellepik az ingyenes parkolókat - ezekkel. További képek hajtás után...

Bár a hivatalosan, állandó kikötőnek minősülő helyek egyelőre elfogytak, az Eilbekkanal partjánál sorakozó lakóhajók új divatot indítottak el. A környéken élők pozitív visszajelzései és az ingatlanfejlesztő társaságok erős érdeklődése komoly távlatokat adhat ennek az életformának, amely a Rost Niderehe Architects tervei alapján készült kéglivel szerzett új referenciát, a közelmúltban...