Pár napja röviden, egyetlen képpel hírt adtunk a Mini és a Krink együttműködésében, Craig Costello által artvörkké festett Mini Cooper S-ről. Most, a Fubiz jóvoltából a teljes sorozatot megcsodálhatjuk, ami promóértékben biztosan megjön, de az a autót egyre jobban sajnálom. Az alkotási folyamat remekül követhető a hajtás után következő videón, melynek segyítségével mindenki eldöntheti, hogy tudna-e ilyet otthon is, van-e akkora művész, vagy csak az ötlet számít, stb...
A kortárs városi bringások nyilván nem vennék kerékpárszámba a Michigan városában működő Joey Ruiter Studio koncepcióját, de gondolom egy száz éves kétkerekűvel sem szívesen rombolnának végig a városon. Pedig. A belvárosi közlekedésre tervezett "kompakt" redukció útján keletkezett, vagyis a tervezők egy hétköznapi bicikliből indultak ki és fokozatosan szabadították meg a nem létfontosságú szervektől. Az eredmény a képeken látható valami, ami ugyan lassú és hosszú távon fárasztó is hajtani, cserébe könnyedén megküzd a városi bringás elé állított akadályokkal, padkákkal, jól kormányozható és gyorsan meg lehet vele állni, valamint megfelelően beteg külleme miatt tulajdonosát is a körbelengi majd a kreatív életszemlélet nimbusza...
Elsőre, kívülről meglehetősen bizarr látványt nyújt, a francia Hermes divatház és az olasz yahct-manufaktúra, a Wally együttműködésében épülő luxusyacht, a Why. Tervezői ellenben állítják, hogy arányaiban, ergonómiai kialakításában teljes mértékben emberi és józan arányokat követ. A 12 vendég és a 20 fős személyzet összesen 3400 négyzetméternyi élettéren osztozik, ami vetekszik Izland négyzetkilométerre vetített népsűrűségével. Izland jó hely...
A hajtás után következő képsor tökéletesen leképezi Victor Mr. Aleman designer koncepciójának lényegét, túl sok magyarázatot nem igényel. A bőröndre csukható bringa létrehozásához hat darabból kellett újrafeltalálni a kereket. Szerintem ezt az Ikeának találták ki, meg is venném és jól bevágnám a csomagtartóba...
Azt hiszem nem vita tárgya, hogy a Bayerische Motoren Werke AG, ismertebb nevén a BMW alapvetően jó autókat gyárt. Hogy design terén érdekeseket is alkotnak, arról épp a minap volt itt is szó. Mégis, valahogy sosem volt divat őket majmolni – mostanáig. Úgyhogy most beszéljünk a koreai Chevrolet-ról...
