2010.05.05. | pumpa | 4 komment | design autó jármű

Morcos, dögös, francia – Citroën DS3

Áprilisban mutatkozott be Magyarországon a Citroën kínálatát kiegészítő DS3, amely a sportos, városi kisautók piacán igyekszik minél nagyobb szeletet harapni a tortából. Nem is esélytelenül, hiszen az autó formaterve, a részletekben rejlő finom megoldások kiemelik a konfliktusmentes designra törekvő konkurensek köréből. A gyári vízió, amely a márkában rejlő innovációs erő és kreativitás felmutatását helyezi előtérbe, mindenesetre működni látszik. Morcos orrú dögöt vezetni kortárs életérzés, receptre kéne adni...

2010.04.15. | siklósitamás | 4 komment | tech motor design autó bringa

Megkésve bár, de... - Pannonia Bol d'Or

Végre elkészült és bemutatásra került az új Pannonia, 35 éve az első! A motor Kurucz György és Reisz János 1956-os 24 órás verseny győzelmének 55. évfordulójára készült (ami jövőre lesz, ekkor kerül a gép piacra). A motor fejlesztésében részt vett a Moro Racing, Talmácsi Gábor versenycsapata, a teszteken világbajnokunk is aktívan közreműködött.

2010.03.02. | siklósitamás | 15 komment | design autó koncept

Genf: Alfa Romeo Bertone tanulmány

(Szöveg: Siklósi Tamás) A Genfi Autószalonon ma mutatják be a Bertone stúdió új tanulmány autóját, melyet az Alfa Romeo megrendelésére készítettek. Legutóbbi munkájuk, a BAT 11 az 1953-as koncept folytatása, és igen merész formai megoldásokkal operál. Bár a közelmúltban csőd fenyegette az olasz designcéget, mostanra úgy tűnik - talán részben ennek a típusnak a segítségével-, sikerült visszaszarezniük az őket megillető helyet a tervezői világban. A most bemutatkozó Pandion talán kevésbé hat eredetinek annak fényében, hogy tavaly megismerhettük a BMW Vision Efficient tanulmányát...

2010.02.26. | siklósitamás | 8 komment | motor autó koncept

Honda háromkerekű

(szöveg: Siklósi Tamás) A nagy H-ra nem árt odafigyelni, főként ha motorkerékpárról van szó, mégiscsak a szárnyas márka gyártja a legtöbb motort a világon. Legújabb konceptjük  a 3R-C ugyan 3 kerekű és a vezető benne ül nem pedig rajta; mégis közelebb áll a motorokhoz, mint az autókhoz, még ha az elején lévő jel az ellenkezőjét is látszik igazolni. A lezárható tetőrész csupán parkoló állásban csukható be, de nem csodálkoznék, ha néhány éven belül továbbfejlesztenék ezt az opciót a menet közbeni használatra is.

2010.02.23. | pumpa | 8 komment | beteg autó diy

DIY: Hogyan építsünk kamu Google Street View autót?

A részletes tervrajzokat ezúttal nem pakoljuk be hajtás után, mert az túl sok munka lenne. Aki szeretné a szomszédait egy élethű, de teljesen fake, házilag barkácsolt Google Street View autóval hülyíteni, kattintson a képre a németes precizitással kidolgozott tervrajzokért. Jó szórakozást...

Via: Valentina Tanni

DesignPumpa Speciál

Social...

Friss topikok

DP/FB

Editor's Hell

süti beállítások módosítása